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En 1992, dos d铆as despu茅s de una huelga ferroviaria paralizante, el entonces Sen. Joe Biden lleg贸 al pleno del Senado y denunci贸 la naturaleza desequilibrada de las leyes laborales federales que se ocupan de la industria ferroviaria: leyes, argument贸, que esencialmente permit铆an a las corporaciones, los reguladores y, en 煤ltima instancia, el Congreso pasar por alto a los trabajadores. As铆 lo rese帽a Pol铆tico.com:鈥淣ecesitamos restaurar una medida de equilibrio en estas negociaciones鈥, antes de votar el senador Biden con s贸lo otros cinco senadores en contra de detener la huelga.
Treinta a帽os despu茅s, como presidente, Biden est谩 recurriendo a esas mismas leyes contra las que luchaba para evitar otra huelga e imponer un acuerdo de contrato tentativo que su administraci贸n negoci贸 pero que m煤ltiples sindicatos ferroviarios votaron para rechazar.鈥淧erm铆tanme ser claro: un cierre ferroviario devastar铆a nuestra econom铆a鈥Sin el tren de carga, muchas industrias estadounidenses cerrar铆an鈥濃omo presidente orgulloso de los trabajadores, soy reacio a anular los procedimientos de ratificaci贸n y las opiniones de quienes votaron en contra del acuerdo.Pero en este caso, donde el impacto econ贸mico de un cierre perjudicar铆a a millones de trabajadores y familias, creo que el Congreso debe usar sus poderes para adoptar este acuerdo鈥.No es f谩cil ser presidente.
El presidente Joe Biden pidi贸 el lunes al Congreso que interviniera y bloqueara una huelga ferroviaria antes de la fecha l铆mite, el 9 de diciembre, al estancarse las negociaciones contractuales. El martes, Biden se reuni贸 con la presidenta de la C谩mara Nancy Pelosi (D-Calif.), el l铆der de la minor铆a de la C谩mara Kevin McCarthy (R-Calif.), el l铆der de la mayor铆a del Senado Charles Schumer (D-N.Y.) y el l铆der de la minor铆a del Senado Mitch McConnell (R-Ky.) en la Casa Blanca, donde les dijo a los l铆deres que depende del Congreso evitar una posible huelga ferroviaria que podr铆a interrumpir las cadenas de suministro justo antes de la temporada navide帽a.
鈥淧ed铆 a los principales l铆deres del Congreso que vinieran y hablaran sobre lo que vamos a hacer desde ahora hasta Navidad鈥, dijo el presidente. 鈥淗ay mucho por hacer, incluida la resoluci贸n de la huelga de trenes鈥.
Si el Congreso act煤a, pondr谩 fin a las conversaciones entre los ferrocarriles y cuatro sindicatos ferroviarios que rechazaron sus acuerdos que Biden ayud贸 a negociar antes de la fecha l铆mite original de la huelga en septiembre. Otros ocho sindicatos aprobaron sus acuerdos de cinco a帽os con los ferrocarriles y est谩n en proceso de recuperar el pago atrasado de sus trabajadores por los aumentos del 24% que son retroactivos a 2020.
Por su parte, los l铆deres de las distintas c谩maras de comercio han hecho llegar su preocupaci贸n a trav茅s de sendas misivas.
Neil Bradley, de la C谩mara de Comercio de EEUU, dijo que Biden ten铆a raz贸n al defender el acuerdo ya alcanzado. 鈥淓l Congreso debe hacer lo que ha hecho 18 veces antes: intervenir contra una huelga ferroviaria nacional鈥,a帽adiendo que 茅se ser铆a el 鈥溍簄ico camino para evitar una huelga paralizante鈥.
