Transparencia Venezuela reporta 246 obras inconclusas en todo el pa铆s. Los monumentos, de acuerdo con la organizaci贸n, est谩n distribuidos en 21 estados del pa铆s y el estado Lara se ubica como la entidad con mayor registro con 66 obras inconclusas; seguida de Barinas con 45; Zulia con 22 y Bol铆var con 21
Mar铆a Fernanda Sojo, periodista de la Unidad de Investigaci贸n de Transparencia Venezuela, abord贸 el tema en el programa En Conexi贸n, conducido por C茅sar Miguel Rond贸n.
鈥淓ste informe es producto de a帽os de trabajo de Transparencia Venezuela. A lo largo del trabajo, que se ha hecho en los 煤ltimos cinco a帽os, se identificaron muchos proyectos que se prometieron durante el gobierno de Hugo Ch谩vez y el de Nicol谩s Maduro, y no se concluyeron. Despu茅s de haber identificado esos proyectos, decidimos procesarlos y construir una base de datos p煤blica para que las personas tengan la informaci贸n. Esta informaci贸n sale de la Contralor铆a General de la Rep煤blica, de Memorias y Cuentas, de informes de contralor铆a de la Asamblea de 2016 y de notas de prensa o declaraciones oficiales鈥, dijo Sojo.
La periodista se帽al贸 que las obras se encuentran en diversos sectores.
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鈥淯na de las m谩s emblem谩ticas es el metro Guarenas-Guatire, pero tambi茅n est谩 el segundo puente sobre el lago, el tercer puente sobre el r铆o Orinoco, seis hospitales para tratar enfermedades cr贸nicas, escuelas, obras de transporte, vivienda y salud. Tambi茅n hay plantas industriales para el sector petroqu铆mico鈥, agreg贸.
En cuanto al total de recursos destinados a estas obras, la reportera manifest贸 que hay una gran opacidad en el pa铆s.
鈥淓sto ha complicado el rastrear todos los datos y tener informaci贸n completa, pero el esfuerzo que se ha hecho nos ha llevado a aproximarnos al monto. Seg煤n las investigaciones, el proyecto del metro de Guarenas-Guatire, solo tiene el 27% de avance y alrededor de 8.000 millones de d贸lares destinados en un principio. Tambi茅n es importante destacar, que muchos de estos proyectos se inflaban con el monto鈥, afirm贸.
Finalmente, Sojo destac贸 que hasta 8.000 millones de d贸lares se llegaron a pagar para el metro.
鈥淓se es el dinero que sale de las cuentas nacionales, pero no sabemos si lleg贸 a la obra. Vemos muchas obras con muy poca ejecuci贸n o que ni siquiera se han comenzado. Las estimaciones totales son 246 obras y solo de 156 obras pudimos recabar informaci贸n financiera, que asciende a 316.000 millones de d贸lares鈥, puntualiz贸.
